No universo altamente competitivo da logística, pequenas mudanças podem ter um impacto significativo na eficiência operacional e, consequentemente, na rentabilidade das empresas.
Um exemplo emblemático do impacto destas pequenas otimizações é o caso da FedEx, que conseguiu otimizar as suas rotas através de uma simples mudança: evitar curvas à esquerda sempre que possível.
Pode parecer estranho que algo tão “pequeno” tenha surtido tanto efeito, mas, aparentemente, favorecer viragens à direita (a não ser que seja estritamente necessário virar à esquerda) permite que a empresa poupe milhões de litros em combustível e reduza emissões equivalentes a 20.000 carros de passageiros.
Aprender sobre Otimizações de Rota com o Caso da FedEx
A decisão da FedEx de minimizar curvas à esquerda não é apenas uma questão de logística inteligente, mas também de segurança e economia de combustível.
A ideia por trás dessa estratégia é simples: em estradas onde a direção é pela direita, como nos Estados Unidos, as curvas à esquerda são geralmente mais arriscadas e menos eficientes.
Isso acontece porque, ao fazer uma curva à esquerda, os veículos precisam cruzar o fluxo de tráfego contrário, o que pode causar atrasos e aumentar o risco de acidentes.
Um estudo da National Highway Traffic Safety Association dos Estados Unidos indicou que as curvas à esquerda estão envolvidas em 22,2% dos acidentes em intersecções, enquanto as curvas à direita correspondem a apenas 1,2%.
Além disso, as curvas à esquerda são três vezes mais propensas a causar atropelamentos fatais de pedestres do que as curvas à direita.
Como Economizar Tempo e Combustível de forma simples
Além dos riscos de segurança já indicados, as curvas à esquerda são tendencialmente menos eficientes em termos de combustível também.
Ao esperar para cruzar a estrada para o lado “contrário”, o veículo fica em marcha lenta por mais tempo, o que aumenta o consumo de combustível e o desgaste do motor.
A FedEx, ao evitar essas curvas, conseguiu reduzir significativamente o tempo e a distância percorrida pelos seus veículos, o que se traduz numa economia considerável de combustível.
Para implementar esta estratégia de forma eficaz, a FedEx desenvolveu um software avançado que calcula a rota mais eficiente para cada veículo, penalizando curvas à esquerda sempre que possível.
Esse software leva em consideração uma série de variáveis, tais como:
- Limites de velocidade
- Acesso a estacionamentos e entradas privadas,
- A impossibilidade de acesso a determinadas vias por camiões.
Em alguns casos, a rota pode até parecer mais longa, mas, no final de tudo, é a mais rápida e que economiza mais combustível.
Tanto o é que a empresa tem usado esta mesm estratégia há anos com significativas reduções de custos.
Estima-se que a empresa economize entre 300 a 400 milhões de dólares por ano em combustível, salários e custos operacionais dos veículos. Como referimos acima, é uma mudança aparentemente pequena, mas que pode ter um impacto gigantesco numa operação logística de uma grande empresa.
Como Aplicar na Sua Empresa
Embora esta estratégia tenha sido otimizada para a operação de uma grande empresa de logística como a FedEx, outras empresas, independentemente do seu tamanho, podem aprender com este exemplo.
A adoção de práticas que evitem curvas à esquerda, aliada ao uso de tecnologias de planeamento inteligente de rotas, pode ajudar a reduzir custos, melhorar a segurança e aumentar a eficiência operacional.
A história da FedEx é, no fundo, um lembrete de que, no setor de logística, a otimização contínua e a inovação são essenciais para o sucesso a longo prazo. Pequenas mudanças, quando bem implementadas, podem resultar em grandes economias e em uma operação mais segura e eficiente.
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